摘要:最近几年,由于货车帮、货拉拉等货运平台的出现,货车司机叫苦不堪。由于平台之间互相排挤压低运价,抢占市场和客户,致使货车司机举步维艰,多数司机选择卖车改行。前段时间我自己的货车4.2的也开到二手市场打算卖掉,车已经开了四年,由于长期拉家具类的...
最近几年,由于货车帮、货拉拉等货运平台的出现,货车司机叫苦不堪。由于平台之间互相排挤压低运价,抢占市场和客户,致使货车司机举步维艰,多数司机选择卖车改行。
前段时间我自己的货车4.2的也开到二手市场打算卖掉,车已经开了四年,由于长期拉家具类的货,基本都是轻货,以前的老客户在平台出现以后,由于平台只是一个回头车的价,客户也在平台上找车了,无奈只有卖掉,车的外观和发动机等都是没动过的,原来买车的时候花了13万多,打算最低卖个半价没问题的,谁知老板看了车的年限直摇头,他指着那里摆着的一排车说,这里的都是一年之类的车都是半价收的,我的最多2万,我看了下也是的,都是几个月前的车,多数上面还有货拉拉的车贴,我想了想开回去了算了,报废车都可以卖一万多,不卖了。
回来想想,二手车市场的火爆是一个循环的过程,每天交警驾驶证考试中心人头涌动都在考驾驶证,每天那么多人拿了驾照,听信平台的广告轻松工作,月入几万,再加上卖车的新车有的零首付,二手车市场车也不贵。这样新手不知道市场行情盲目买车,几个月后干不下去了亏本卖车,形成了恶性循环,催生了二手车市场生意的火爆。
希望想买货车的朋友不要指望平台赚钱了,有货源的可以干,平台上的千万不能干,有稳定工作的不要趟这趟浑水。